新余市本級(jí)新余市渝水區(qū)創(chuàng)業(yè)大道延伸段(環(huán)玉路至環(huán)城路)新建工程K1+500-K2+707標(biāo)段施工(網(wǎng))招標(biāo)

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
新余市渝水區(qū)創(chuàng)業(yè)大道延伸段(環(huán)玉路至環(huán)城路)新建工程K1+500-K2+707標(biāo)段，項(xiàng)目起點(diǎn)位于下村工業(yè)基地內(nèi)創(chuàng)業(yè)大道與環(huán)玉路平叉口，途徑江西新余奉渝產(chǎn)業(yè)園左側(cè)、在K0+350跨磨形里水庫(kù)（設(shè)高架橋跨越），經(jīng)磨形里村左側(cè)、造里村右側(cè)，在造里村北面K2+120下穿滬昆高鐵，經(jīng)石山下水庫(kù)東面，終點(diǎn)與環(huán)城路K31+900處預(yù)留創(chuàng)業(yè)大道平交口對(duì)接。項(xiàng)目全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，瀝青砼路面，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，設(shè)計(jì)路基寬度為25.5m。建設(shè)里程為K1+500-K2+707，共1.207公里，本次招標(biāo)由于ZK2+054~ZK2+174段(對(duì)應(yīng)右幅YK2+060~YK2+180段)為涉鐵路段，建設(shè)長(zhǎng)度減少0.12km，實(shí)際招標(biāo)建設(shè)長(zhǎng)度為1.087km。分1個(gè)標(biāo)段，主要工程建設(shè)內(nèi)容為路基土石方、橋涵、路面、交通設(shè)施等工程。計(jì)劃工期365天。建筑安裝工程費(fèi)約3024.66萬元。。

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)類別，共1個(gè)標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。

3.投標(biāo)人資格要求
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3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財(cái)務(wù)要求、業(yè)績(jī)要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。
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截至2025年10月12日24時(shí)00分（北京時(shí)間，下同），江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的2024年度公路施工企業(yè)主體二類序列信用評(píng)價(jià)結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(jí)（以下簡(jiǎn)稱“信用等級(jí)”，除特別說明外均為此含義）；未被評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，其信用等級(jí)根據(jù)江西省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。
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截至?xí)r2025年10月12日24時(shí)00分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡(jiǎn)稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時(shí)間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況，評(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況等信息在截止時(shí)間后發(fā)生更改的，評(píng)標(biāo)時(shí)以截止時(shí)間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時(shí)，其所投的1個(gè)類別僅需制作1份第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對(duì)該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)確定。

投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1信用等級(jí)為AA級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過1個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

信用等級(jí)為A級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過1個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；
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信用等級(jí)為B級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過1個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

信用等級(jí)為C級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)0個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過0個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)0個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過0個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

3.3.2信用等級(jí)為AA級(jí)的投標(biāo)人在公路工程中最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)為A級(jí)的投標(biāo)人在公路工程中最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)為B級(jí)的投標(biāo)人在公路工程中最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)為C級(jí)的投標(biāo)人在公路工程中最多可投0個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中0個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人在公路工程中最多可投0個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中0個(gè)標(biāo)段；

3.3.3信用等級(jí)為AA級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個(gè)標(biāo)；

信用等級(jí)為A級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個(gè)標(biāo)；

信用等級(jí)為B級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中1個(gè)標(biāo)；

信用等級(jí)為C級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中0個(gè)標(biāo)；

信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中0個(gè)標(biāo)；

3.3.4投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定：1個(gè)標(biāo)段。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個(gè)標(biāo)段的類別投標(biāo)時(shí)，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)資格的情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2025年10月14日00時(shí)00分至2025年11月04日09時(shí)00分，…獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。



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