關(guān)于魯南高速鐵路日照至臨沂段日照站客運設(shè)施改造工程長鋼軌焊接、運輸競爭性談判公告


1.談判條件

魯南高速鐵路日照至臨沂段日照站客運設(shè)施改造工程I類變更設(shè)計已由《國鐵集團山東省人民政府關(guān)于魯南高速鐵路日照至臨沂段日照站客運設(shè)施改造工程I類變更設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2020〕586號）批準建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為魯南高速鐵路有限公司，建設(shè)資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的50%，銀行貸款占50%，資金已落實，項目建設(shè)管理單位為中國鐵路濟南局集團有限公司。采購人為中國鐵路濟南局集團有限公司魯南高鐵日照地區(qū)工程建設(shè)指揮部。

2.項目概況與談判內(nèi)容
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2.1日照站采用“北客南貨”橫列式分場布置方案。拆除日照港港I場11條股道及日照站既有24道、25道，改建為客運車場?？瓦\車場采用4臺7線布置，到發(fā)線有效長度650m，設(shè)550m×15m×1.25m基本站臺1座，550m×12m×1.25m島式中間站臺3座。設(shè)24m寬城市通廊1處。在新建站房同側(cè)兗州端設(shè)存車場1處，內(nèi)設(shè)存車線6條，有效長度651m。車站西側(cè)咽喉預(yù)留遠期四線引入條件。對貨運車場進行改建。拆除既有日照站站臺，延長日照站既有（4）道、（6）道，并新建到發(fā)線1條，有效長度1050m，將既有（7）道~（XXIII）道改為到發(fā)線。對車站內(nèi)到發(fā)線、西牽出線、東牽出線、貨6道進行電化，并將貨運車場到發(fā)線既有43kg/m鋼軌更換為50kg/m鋼軌，到發(fā)線兩端木岔枕道岔更換為混凝土岔枕道岔。將既有日照港港II場牽出線與日照站連通，改建為聯(lián)絡(luò)線。設(shè)12m寬城市地下人行通道1處，并與客運車場城市通廊連通。同時增設(shè)行包通道1處，與各站臺通過坡道連通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防護涵3座、新建通行橋涵3座。新建站房建筑面積43498平方米，并配套新建站臺雨棚、站臺鋪裝等工程。站區(qū)生產(chǎn)生活房屋建筑總面積24440平方米。
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2.2談判范圍：負責(zé)將百米軌焊接為500米/根長鋼軌，并負責(zé)將焊接完成的長鋼軌運送至日照站改鋪軌基地所有費用。

3.申請人資格要求

3.1（一）申請人資格要求。

3.1.1申請人須為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有獨立法人資格。

3.1.2.申請人須具有近三年內(nèi)長鋼軌焊接、運輸業(yè)績，業(yè)績提供相應(yīng)的合同文件。

3.1.3.投標物資單價不得高于國鐵集團現(xiàn)行長鋼軌相關(guān)費用標準。

3.2（二）誠信要求

3.2.1.申請人財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)；

3.2.2.執(zhí)行國鐵集團信用評價辦法《中國鐵路總公司供應(yīng)商信用評價管理辦法》（鐵總物資【2018】171號）；

3.2.3.發(fā)生的重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消投標資格且處于處罰期（以國家行政主管部門的行政處罰決定或司法機關(guān)出具的有關(guān)法律文書為準）；

3.2.4.申請人應(yīng)提供在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的查詢結(jié)果截圖；

3.2.5.申請人應(yīng)提供“信用中國”被列入失信被執(zhí)行人查詢結(jié)果截圖。

·競爭性談判文件的獲取

4.1凡有意參加談判者，請于2024年5月28日～2024年6月1日每日上午9:00～11:30，下午14：00～16：30（北京時間，下同）報名

5.邀請采購申請文件的遞交

5.1申請文件遞交的時間為：2024年6月3日9時00分至9時30分，遞交申請文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2024年6月3日9時30分


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com