陜西神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造招標(biāo)
陜西神渭煤炭運(yùn)輸管道有限責(zé)任公司神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造招標(biāo)
（招標(biāo)編號：0866-21C2SXQY705）
項(xiàng)目所在地區(qū)：陜西省，渭南市
一、招標(biāo)條件
本神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造已由項(xiàng)目審批核準(zhǔn)備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)
目資金來源為其他資金，招標(biāo)人為陜西神渭煤炭管道運(yùn)輸有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目已具備招
標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造項(xiàng)目
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
（001）神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造項(xiàng)目；
三、投標(biāo)人資格要求
（001神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造項(xiàng)目）的投標(biāo)人資格能力要求：
3.1投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)注冊的、具有獨(dú)立法人資格的一般納稅人企業(yè)，具有有效營
業(yè)執(zhí)照。
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商及經(jīng)銷商；
3.3投標(biāo)人須具有建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理具備
機(jī)電工程專業(yè)二級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格及項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)考核證書；
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3.5投標(biāo)人近三年內(nèi)財(cái)務(wù)狀況良好，無被責(zé)令停業(yè)、無財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)等情況：須提供近三
年（2018年、2019年、2020年）經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告（投標(biāo)人成立時(shí)間少于該規(guī)定年份的，
應(yīng)提供成立以來的經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告）
3.6投標(biāo)人所投產(chǎn)品應(yīng)為制造廠家的成熟產(chǎn)品，買
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績（同一項(xiàng)目合同視同為一個(gè)業(yè)績），并提供相應(yīng)的合同證明文件及用戶聯(lián)系方式（以合同
復(fù)印件或技術(shù)協(xié)議復(fù)印件為準(zhǔn)，復(fù)印件內(nèi)容必須有供貨清單，原件備查）
3.7未在“信用
中國”網(wǎng)站中列入失信被執(zhí)行人名單，提供有效證明資料（網(wǎng)頁查詢截圖）。
3.8投標(biāo)單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)
投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.9本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體牽頭人為生產(chǎn)廠家承擔(dān)。：
本項(xiàng)目允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2021年12月13日08時(shí)00分到2021年12月20日18時(shí)00分
按照要求將第三條“投標(biāo)人資格要求”的所有資料的掃描件，以及企業(yè)法人授權(quán)委托書（附法人代表及被授權(quán)人身份證）掃描件發(fā)送至郵箱
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2022年01月06日09時(shí)00分
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開標(biāo)時(shí)間：2022年01月06日09時(shí)00分
七、其他
2.1招標(biāo)范圍：神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城站汽車裝車站升級改造項(xiàng)目（技術(shù)要求及供貨范圍詳
見招標(biāo)文件附表）改造范圍：
2.2.1裝車系統(tǒng)-上料部分改造：在5萬噸儲(chǔ)煤場增加1臺(tái)重載地表破碎式給料機(jī)，安裝于3
號溜煤眼，該條上煤線往復(fù)式給料機(jī)取消，只保留落料口放煤平板閘門，安全網(wǎng)（篦子）改
為不銹鋼材質(zhì)；將現(xiàn)有料位計(jì)改為3D雷達(dá)料位計(jì)，提高測量精度；原上煤系統(tǒng)操作由集控室
操作移至裝車倉，并入裝車操作系統(tǒng)；信息數(shù)據(jù)上傳至蒲城站控；將5#可逆裝倉皮帶整體升
高1米，增加擋板以提高儲(chǔ)煤倉的倉容。
2.2.2裝車系統(tǒng)-裝車站改造：原煤倉在空氣炮上側(cè)位置橫向隔開（具體位置以倉容計(jì)算為準(zhǔn)）
分為上、下兩個(gè)煤倉。上部改為配料緩沖倉，配置4開液壓配料閘門下部改為35T稱量倉，
配置對開雙閘門；稱量倉與煤接觸面內(nèi)襯防黏連耐磨材料；稱量倉滿足三級貿(mào)易結(jié)算稱計(jì)量
標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足一周一次的自標(biāo)定功能；稱量倉數(shù)量3套；緩沖閘門及稱量閘門：各3套，
閥板襯不銹鋼板；增加稱重系統(tǒng)及砝碼校準(zhǔn)裝置；液壓控制系統(tǒng)；裝車溜槽：1#裝車站溜槽：
擺動(dòng)伸縮溜槽，帶平煤功能，共1套；2#、3#裝車站溜槽：上下伸縮溜槽，帶平煤功能，
共2套；溜槽內(nèi)襯防黏連、耐磨襯板，且封閉式溜槽；現(xiàn)場增加鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，方便對閘門、
傳感器進(jìn)行檢修和維護(hù)。
2.2.3增加車輛自動(dòng)牽引裝置，由牽引裝置牽引車輛進(jìn)行自動(dòng)裝煤；不需要司機(jī)配合溜槽裝
煤，實(shí)現(xiàn)精確控制.
2.2.4增加溜槽逸塵劑噴灑系統(tǒng)，在裝煤時(shí)開啟，可有效抑制煤塵的擴(kuò)散外逸。
2.2.5在磅房兩車道和裝車站三車道前各增加一組紅綠燈，得到允許指令后綠燈打開。
2.2.6在裝車站三通道處各增加一道龍門架，用于安裝顯示大屏、照明等；在車輛排隊(duì)通道
增加一道龍門架，用于安裝顯示大屏；在裝車站三通道，每道兩側(cè)增加護(hù)欄.
2.2.7增加智能化系統(tǒng)：車輛定位、車牌識(shí)別、車型掃描、對射電眼、非接觸紅外光柵、自
助磅單打印等。
2.2.8增加其它輔助系統(tǒng)：語言播報(bào)、語音提示、監(jiān)控、大屏顯示、取樣系統(tǒng)、車輛清洗系
統(tǒng)等
2.2.9通過對現(xiàn)有定型定量裝車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)無人值守快速定量裝車，即建成智
能化裝車。
2.3交貨地點(diǎn)：神渭管道輸煤項(xiàng)目蒲城終端場站。
2.4交貨期：90日歷天（投標(biāo)人在此基礎(chǔ)上提供最短而詳細(xì)的交貨方式和時(shí)間）。
聯(lián)系人：李工
電話：176 1039 8736
郵箱：17610398736@163.com
注：報(bào) 名 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 登 記 表 。
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